Regeländerungs -Procedere
Verfasst: Sa 6. Nov 2004, 17:55
Moin Leute!
Phil und ich haben uns neulich noch einmal über die anstehenden Regeländerungen unterhalten und dabei festgestellt, dass wir beide gar nicht wissen, wie das eigentlich genau vonstatten geht...
Es geht dabei weniger um inhaltliche Dinge als vielmehr um den generellen Ablauf.
Das Execution Committee, bestehend aus den Vermessern, hat sich also zusammengesetzt und Änderungsvorschläge für die Class Rules formuliert und dann der internationalen Mottengemeinde vorgestellt. Über diese Änderungen wurde hierzulande zwar diskutiert, aber eher inoffiziell (während der JHV am Alfsee ging es ja nur um die "One-Equipment-Rule", die ja aber eine ganz andere Baustelle und gar kein Bestandteil der umzusetzenden Regeländerungen ist und über die Triangulationsmethode bei der Segelvermessung gab es zwar ausführliche und nachvollziehbare Erläuterungen, aber keinen Diskurs).
Im EGM-Protokoll von Weymouth heißt es nun u.a.: "[...] ACTION: IMCA to submit proposed rule changes to ISAF for approval at November ISAF Meeting and implementation on 1 January 2005." Was ich jetzt nicht verstehe ist, wieso auf einer europäischen Veranstaltung (wenn auch mit überseeischer Beteiligung) Dinge beschlossen werden können, die für den Weltverband relevant sind.
Aber gut, der Weltverband soll also die Regeländerungen an die ISAF weiterleiten, damit sie dort abgesegnet werden und ab dem 01.01.2005 in Kraft treten können. Wer ist denn bei der ISAF dafür zuständig, was sind das für Leute und wodurch haben die ihre Legitimation> Nach welchen Kriterien wird denn da über Regeländerungen entschieden> Woher wissen die, was für die jeweilige Bootsklasse gut ist und was nicht>
Wenn jemand davon Kenne hat, wäre(n) ich - und möglicherweise noch einige andere - um Aufklärung sehr dankbar!
Schönen Gruß, Olav :-)