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Hallo, an Eike habe ich eben mal ne mail geschickt bzgl. Preisen für gebrauchtboote und was man dafür erwarten kann. Ich setz es hier noch mal rein, weil es vielleicht den einen oder anderen noch interessiert. Ist mehr als Richtlinie denn als genaues Maß zu verstehen, da die Preise am markt natürlich schwanken. :-) // Grundsätzlich ist es so, dass du an Moth bekommst, was du bezahlst. manchmal nicht einmal das, wenn das Boot als alter Lowrider einen Mondpreis hat. Das kann daran liegen, dass der Verkäufer ein Schlitzohr ist, meist aber liegt es daran, dass der Verkäufer schon einige Zeit ausgestiegen ist und an seinem letzten Boot emotional hängt, weil es für ihn eine gute Erinnerung bedeutet. Wenn dein Budget 2.000 EUR ist, solltest du entweder verdammt gut mit Carbon und Epoxy umgehen können und an das Material umsonst herankommen oder du erwirbst etwas, mit dem du zu Hause auf dem See noch hin und her fahren kannst, mehr aber nicht. Regattabesuche sind nett, aber frustrierend. Was immer du erwirbst, wird sich vermutlich nicht zu einem akzeptablen Foiler umbauen lassen. Und wenn, ist der Etat wieder gesprengt. Ergo: Sparen, sparen, sparen, Eltern anpumpen, Weihnachten und Geburtstage zusammenlegen etc. Wenn dein Etat 4.000 EUR ist, hast du eine Chance, sofern du einen akzeptablen Foiler z.B. Mistress, Prowler mit massivem Bruch erwirbst und freien Zugang zu Material hast, sowie die entsprechende Kenne, damit umzugehen. Sonst: siehe oben. Wenn dein Etat 6.000,- ist, kannst du "ältere" Foiler bekommen, die noch in gutem Zustand sind und aktualisiert wurden. Oder neuere Foiler, die irgendeinen Schaden haben oder in schlechtem Zustand sind oder vor ein paar Jahren von einem Typen gekauft wurden, der nachdem er dreimal abgeworfen wurde, aufgegeben hat, grundsätzlich aber unter zu viel Geld leidet. Wenn dein Etat 8.000 EUR ist, kannst du einen guten, ca 2 Jahre alten Foiler bekommen, z.B. einen Bladerider. Es darf dafür schon ein solides Boot in grundsätzlich gutem Zustand mit vielleicht dem einen oder anderen Kratzer sein. Wenn dein Etat 10.000 EUR ist, bekommst du einen Bladerider der letzten Produktion (ob das so empfehlenswert ist>) oder eine Mach 2, die schon etwas geschrubbt wurde. Alles funktioniert ordentlich, vielleicht muss mal ein neues Segel her. Wenn dein Etat 12.000 EUR ist, kannst du ein ca 1 Jahr altes gut erhaltenes Boot bekommen. Alles ist in Ordnung, nur nicht mehr neu. Wenn dein Etat 14.000 EUR ist, dann bekommst du das Weltmeisterboot vom Vorjahr gebraucht. Oder ne neue Ninja. Ab 16.000 geht es mit neuen Mach 2 los... Entscheide dich, was du gern willst und was du für dich brauchst und suche dir dann deinen Etat zusammen.