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Hi, Nach tipp von Markus (danke!) habe ich jetzt meine Mast mehr nach hintern gestellt. Und was seh ich auf GPS track> Kreuzwinkel von 90-100 grad anstatt 120-130 wie am Wittensee. Frage; mast noch mehr nach hintern kann ich noch hoeher Seglen> Wann hoerts auf> Bis mann nicht mehr durch die Wende kommt> Wieviel verliert mann downwind> Ciao, Koos PS barrel-nut erneut im Schwert festgemacht, Boot fliegt wieder.

Hallo Koos, nach meiner Auffassung führt mehr Mastfall zu einer Profilverschiebung und somit wird der AoA flacher und Du kannst auf der Kreuz bei hohen Geschwindigkeiten mehr Höhe fahren. Überlagert wird das System durch die Dynamik im Rigg und den sehr flexiblen Mast (Baumniederholer, Cunningham). http://www.segel.de/bsv/BERLIN/segeltrimm.pdf Fakt ist, dass Du tatsächlich so viel Mastfall fahren kannst, bist Du nicht mehr wenden kannst. Zusätzlich hab ich das Segel gekürzt und irgendwann stellst Du fest, dass Sven auf dem Vorwindkurs einfach schneller ist und Du den Vorsprung auf der Kreuz gerade wieder verlierst. Als Faustregel gilt: Körperschwerpunkt auf der Kreuz ungefähr auf der Höhe des Masttops. Zufrieden bin aber auch ich mit dieser Lösung nicht. Deshalb teste ich demnächst ein ganz neues Wantensystem. Mal schauen ob es funktioniert... Viel Spaß beim Testen. Gruß Markus » » Nach tipp von Markus (danke!) habe ich jetzt meine Mast mehr nach hintern » gestellt. Und was seh ich auf GPS track> Kreuzwinkel von 90-100 grad » anstatt 120-130 wie am Wittensee. » Frage; mast noch mehr nach hintern kann ich noch hoeher Seglen> Wann hoerts » auf> Bis mann nicht mehr durch die Wende kommt> Wieviel verliert mann » downwind> » » Ciao, » » Koos » » PS barrel-nut erneut im Schwert festgemacht, Boot fliegt wieder.

Danke Markus! Gute Erläuterung. Vielleicht hilft es auch mir ein bissl weiter... Schöne Woche und Grüße aus Schleswig Manfred » Hallo Koos, » nach meiner Auffassung führt mehr Mastfall zu einer Profilverschiebung und » somit wird der AoA flacher und Du kannst auf der Kreuz bei hohen » Geschwindigkeiten mehr Höhe fahren. Überlagert wird das System durch die » Dynamik im Rigg und den sehr flexiblen Mast (Baumniederholer, Cunningham). » » http://www.segel.de/bsv/BERLIN/segeltrimm.pdf » Fakt ist, dass Du tatsächlich so viel Mastfall fahren kannst, bist Du nicht » mehr wenden kannst. Zusätzlich hab ich das Segel gekürzt und irgendwann » stellst Du fest, dass Sven auf dem Vorwindkurs einfach schneller ist und Du » den Vorsprung auf der Kreuz gerade wieder verlierst. Als Faustregel gilt: » Körperschwerpunkt auf der Kreuz ungefähr auf der Höhe des Masttops. » Zufrieden bin aber auch ich mit dieser Lösung nicht. Deshalb teste ich » demnächst ein ganz neues Wantensystem. Mal schauen ob es funktioniert... » Viel Spaß beim Testen. » Gruß » Markus » » » » Nach tipp von Markus (danke!) habe ich jetzt meine Mast mehr nach » hintern » » gestellt. Und was seh ich auf GPS track> Kreuzwinkel von 90-100 grad » » anstatt 120-130 wie am Wittensee. » » Frage; mast noch mehr nach hintern kann ich noch hoeher Seglen> Wann » hoerts » » auf> Bis mann nicht mehr durch die Wende kommt> Wieviel verliert mann » » downwind> » » » » Ciao, » » » » Koos » » » » PS barrel-nut erneut im Schwert festgemacht, Boot fliegt wieder.

ohoooo der Markus wird zum Mike Lennon so wie sich das anhört. Der verstellt auch schon über einen Flaschenzug im Boot die Wanten beim Segeln :-D :-D Da bin ich mal gespannt wie das System dann ausschaut Zum Thema Mastfall. Ich bin am Wittensee schon teilweise kaum noch unter dem Baum durchgekommen. Gruß Freddo

Nein nein, ich werde doch niemand kopieren! Ich mache es natürlich besser :-P » ohoooo » der Markus wird zum Mike Lennon so wie sich das anhört. » Der verstellt auch schon über einen Flaschenzug im Boot » die Wanten beim Segeln :-D :-D » » Da bin ich mal gespannt wie das System dann ausschaut » » Zum Thema Mastfall. Ich bin am Wittensee schon teilweise kaum noch unter » dem Baum durchgekommen. Ach, komm jetzt probe mal nicht den Zwergenaufstand. Wenn ich so groß und so gelenkig wie Du wäre, dann könnte ich im Stehen halsen und müsste dafür nicht mal den Kopf einziehen. ;-) » » Gruß Freddo